新春開(kāi)年，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力及儲(chǔ)能企業(yè)正力新能（03677.HK）發(fā)布盈喜公告，引發(fā)資本市場(chǎng)關(guān)注。公告顯示，公司預(yù)計(jì)2025年凈利潤(rùn)同比最高增幅接近8倍，創(chuàng)下行業(yè)同期增長(zhǎng)新高。

在動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化、“馬太效應(yīng)”不斷強(qiáng)化的背景下，正力新能上市不足1年交出如此成績(jī)，背后的增長(zhǎng)邏輯顯然不止于市場(chǎng)回暖。

關(guān)于這一點(diǎn)，在此次業(yè)績(jī)預(yù)告中，正力新能提到，公司導(dǎo)入AI驅(qū)動(dòng)閉環(huán)，促進(jìn)生產(chǎn)效率改善、成本管控優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)釋放推動(dòng)毛利率上行。

這一變化并非停留在戰(zhàn)略層面，而是落實(shí)到生產(chǎn)系統(tǒng)的具體升級(jí)。其中，江蘇常熟廠(chǎng)區(qū)制冷機(jī)房的智能化改造，是這場(chǎng)升級(jí)的重要縮影。

01

一座隱藏的“電老虎”

在動(dòng)力電池制造中，恒溫恒濕是基礎(chǔ)條件。電芯的一致性、良率與安全性，都高度依賴(lài)穩(wěn)定的環(huán)境控制。在正力新能江蘇常熟廠(chǎng)區(qū)，中央制冷系統(tǒng)全年用電量超1000萬(wàn)kWh，是廠(chǎng)區(qū)最大的能源消耗單元。該系統(tǒng)有4臺(tái)機(jī)組、4臺(tái)冷凍水泵及多臺(tái)冷卻水泵和冷卻塔，所有水泵及冷塔風(fēng)機(jī)均具備變頻控制能力。從設(shè)備配置來(lái)看，系統(tǒng)具備一定節(jié)能基礎(chǔ)。

但經(jīng)深度智控團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行仍存在一些效率瓶頸，使得節(jié)能基礎(chǔ)潛力難以真正釋放：

1. 機(jī)組運(yùn)行策略相對(duì)固定：不管負(fù)荷大小，都是開(kāi)“一大一小”或者“兩大一小”機(jī)組，負(fù)荷接近98%才加機(jī)；

2. 水系統(tǒng)輸配效率偏低：冷凍水泵跑得飛快（40-45Hz），但送出去的水溫差只有3.5℃，低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，輸配耗能放大；

3. 冷卻側(cè)散熱效率受限：給主機(jī)散熱的冷卻塔風(fēng)機(jī)常年運(yùn)行頻率在48Hz左右，進(jìn)水口沒(méi)有閥門(mén)，部分水流形成短路回流，導(dǎo)致主機(jī)散熱變差，越熱越費(fèi)電。

4. 原有BA控制系統(tǒng)存在功能缺陷：流量值、實(shí)時(shí)功率、COP統(tǒng)計(jì)、電量統(tǒng)計(jì)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)無(wú)法正常讀取，總管溫度流量計(jì)反饋失真，歷史運(yùn)行曲線(xiàn)無(wú)法調(diào)取，主機(jī)電表未接入通訊。

在這種情況下，機(jī)組啟停、溫度設(shè)定等關(guān)鍵運(yùn)行決策高度依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn)，難以根據(jù)天氣變化和生產(chǎn)負(fù)荷進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化。

02

給系統(tǒng)裝上“PhyAI智能大腦”

針對(duì)上述問(wèn)題，深度智控并未采用傳統(tǒng)節(jié)能改造「大拆大建、更換設(shè)備」的模式，而是為原有系統(tǒng)裝上基于PhyAI技術(shù)的智能優(yōu)化平臺(tái) ——DeepSYS，通過(guò)系統(tǒng)級(jí)建模與智能全局優(yōu)化控制，挖掘存量設(shè)備的能效潛力，實(shí)現(xiàn)整個(gè)制冷系統(tǒng)綜合能耗最低的優(yōu)化目標(biāo)。

首先將廠(chǎng)區(qū)冷站作為一個(gè)整體來(lái)考慮，通過(guò)采集系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，為冷機(jī)、水泵、冷卻塔、管理水路等分別建立性能模型，并基于全年濕球溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行8760小時(shí)仿真分析，精準(zhǔn)識(shí)別不同環(huán)境、不同負(fù)荷下的設(shè)備最佳運(yùn)行策略；

依托PhyAI技術(shù)與智能優(yōu)化算法，讓系統(tǒng)具備自主「思考」能力，每秒進(jìn)行全系統(tǒng)聯(lián)合計(jì)算，在嚴(yán)格保障動(dòng)力電池生產(chǎn)工藝安全與冷量需求的前提下，實(shí)時(shí)尋優(yōu)并確定最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)組合，包括機(jī)組開(kāi)啟臺(tái)數(shù)、冷凍水出水溫度設(shè)定、冷凍/冷卻水泵臺(tái)數(shù)與運(yùn)行頻率、冷卻塔臺(tái)數(shù)與風(fēng)機(jī)頻率等，在保證工藝安全前提下，實(shí)現(xiàn)冷機(jī)、水泵、冷卻塔的全鏈路協(xié)同。

比如，天氣降溫了，系統(tǒng)會(huì)下發(fā)運(yùn)行指令降低冷卻塔的運(yùn)行強(qiáng)度，減少風(fēng)機(jī)的耗能，雖然主機(jī)負(fù)荷略有增加，但整體耗能更優(yōu)，成本更低。

03

從經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行到智能調(diào)度

項(xiàng)目實(shí)施后，常熟基地制冷站整體節(jié)能率預(yù)計(jì)達(dá)到15.5%，年省電量超過(guò)100萬(wàn)度，其中主機(jī)與水泵系統(tǒng)優(yōu)化貢獻(xiàn)顯著。

與此同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行模式也發(fā)生變化，擺脫了對(duì)“經(jīng)驗(yàn)主義”的依賴(lài)。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)自動(dòng)尋優(yōu)運(yùn)行，使冷機(jī)、水泵與冷卻塔在不同工況下保持更合理的協(xié)同狀態(tài)。同時(shí)，平臺(tái)還具備設(shè)備運(yùn)行時(shí)間管理與效率監(jiān)測(cè)功能，可根據(jù)設(shè)備累計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)與實(shí)時(shí)效率動(dòng)態(tài)分配運(yùn)行任務(wù)，并在效率下降或異常工況出現(xiàn)時(shí)及時(shí)預(yù)警。對(duì)于廠(chǎng)務(wù)團(tuán)隊(duì)而言，系統(tǒng)運(yùn)行的透明度和可管理性均得到明顯提升。

正力新能在生產(chǎn)系統(tǒng)上的智能升級(jí)，反映出了制造體系效率提升所帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性變化。在“雙碳”目標(biāo)與制造業(yè)降本增效的雙重壓力下，傳統(tǒng)工業(yè)能源系統(tǒng)的優(yōu)化空間仍然廣闊。高端制造的升級(jí)，并非意味著對(duì)傳統(tǒng)機(jī)電系統(tǒng)的全盤(pán)重建。通過(guò)AI與物理機(jī)理結(jié)合的方式，對(duì)存量系統(tǒng)進(jìn)行智能化優(yōu)化，以「最小改造成本」解鎖「最大能效價(jià)值」，同樣能夠釋放可觀(guān)的效率與價(jià)值空間。

當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)具備更高水平的自動(dòng)化與智能化能力時(shí)，企業(yè)的增長(zhǎng)動(dòng)力，也正在從單純的規(guī)模擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向效率驅(qū)動(dòng)。