該課題由北京理工大學牽頭，聯合中信國安盟固利動力科技有限公司，北京普萊德新能源電池科技有限公司，大洋電機新動力科技有限公司，上海電驅動有限公司，北京理工華創(chuàng)電動車技術有限公司等電動汽車產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)優(yōu)勢企業(yè)共同承擔，課題總經費3912萬元，其中國撥經費1912萬元。

課題在“十一五”相關科技成果的基礎上，進行了純電動商用車動力系統(tǒng)關鍵技術的深入研究和技術攻關，完成了純電動商用車動力系統(tǒng)技術平臺的工程化設計，實現了商用車平臺的系列化。課題研發(fā)了高效永磁同步電機，開發(fā)了4擋電動商用車專用變速器，構成了新型一體化動力驅動與傳動系統(tǒng)總成;研發(fā)了可更換鋰離子動力電池系統(tǒng)、車載總線網絡及控制系統(tǒng)、高效電動化附件系統(tǒng)。課題研究成果在北汽福田、一汽大連、一汽青島等企業(yè)得到推廣應用，已有6款整車產品獲得國家公告，并在北京市開展了純電動客車和純電動環(huán)衛(wèi)車的示范運行。基于課題研究成果完成的“系列化純電動專用車關鍵技術及產業(yè)化”項目獲得2013年度北京市科學技術一等獎。