目前庫存處于去年以來的高位水平，主要是因為前段時間煤價上漲，貿易商囤貨。不過從這周的數據來看，情況有所變化，從北方港口下來的船明顯少了，但出貨量明顯增加了，港口的庫存也開始下降。

下半個月，港口庫存會繼續回落。目前客戶報的船很少，而且從北方下來的10條船都是直接送終端客戶，不會在港口堆存；一些有固定客戶的貿易商上游拿貨困難，為了鞏固下游客戶，不得不消耗庫存；港口方面，也會督促一些客戶盡快將已交易的煤炭拉運，加快港口周轉。

場存能力130萬噸，目前庫存82萬噸，正常情況下庫存會保持在50萬噸左右，長宏國際港副總經理徐新峰表示，7月底，長宏國際港的煤炭庫存將大幅下降，降到40萬噸左右。

徐新峰介紹，長宏國際港的客戶大多為大型貿易商，這些貿易商前期的確是囤了一些煤炭，但是這些貿易商貨源比較緊張。現在上游拿貨比較難，下游迎峰度夏大多電廠的發電負荷上來了，這些貿易商為了維系長期的合作關系，不得不消耗庫存。

鎮江港副總經理李經緯介紹，鎮江港目前庫存80萬噸，處于相對高位，庫存當中的一半是企業自用煤，采購頻率很穩定，另一半是貿易用煤。

李經緯表示，企業自用煤主要來自長協煤，量相對穩定，只不過在迎峰度夏用煤高峰期來臨之際，一些企業考慮到洪水影響交通等因素，將長協煤的采購提前了，導致港口庫存快速上漲，不過隨著用煤量的增長，這部分庫存將會快速回落。此外，一些貿易商囤貨，雖然表示對市場有信心，但從庫存變化情況來看，貿易商對市場信心還不是很足，有相當一部分貿易商近期在刻意地減少庫存。