我國(guó)煤炭水路運(yùn)輸主要分進(jìn)口煤炭水路運(yùn)輸和國(guó)內(nèi)煤炭的水路運(yùn)輸。進(jìn)口煤炭一般是走水路，有專用的水路通道；國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方面主要分四個(gè)大的通道，一是北煤南運(yùn)的海運(yùn)通道，二是長(zhǎng)江煤炭運(yùn)輸通道，三是京杭運(yùn)河通道，四是西江煤炭運(yùn)輸通道。
目前，我國(guó)沿海煤炭運(yùn)輸量中主要的部分為電煤運(yùn)輸。近年來，國(guó)內(nèi)電力行業(yè)煤炭需求的大幅增長(zhǎng)推動(dòng)了煤炭運(yùn)輸。在煤炭的“鐵路—海運(yùn)”聯(lián)運(yùn)體系中，山西、...
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