2017年12月24日，“華龍一號”首堆示范工程福清5號機組兩大節(jié)點順利完成。

二環(huán)蒸汽發(fā)生器完成翻轉

2017年12月24日下午17點18分，“華龍一號”首堆示范工程福清核電5號機組二環(huán)蒸汽發(fā)生器順利完成翻轉，就位于二環(huán)蒸汽發(fā)生器間的垂直支承上。

為保證5號機組二環(huán)蒸汽發(fā)生器順利翻轉，中國核電工程有限公司福清項目部充分總結首臺蒸汽發(fā)生器吊裝經驗，對環(huán)吊大車駐車位置、環(huán)吊中心軸線、翻轉模擬等重要數據一一驗證檢查。

繼首臺蒸汽發(fā)生器11月28日就位后，二環(huán)蒸汽發(fā)生器僅用9天時間完成了吊裝引入、翻轉豎立，為即將到場的三環(huán)蒸汽發(fā)生器吊裝引入創(chuàng)造了條件。

主管道焊接開始

2017年12月24日10時28分，“華龍一號”首堆示范工程福清5號機組主管道焊接工作正式開始。

隨著“華龍一號”首堆示范工程反應堆冷卻劑主管道1U1焊口焊接指令下達，自動焊機開始提前對焊槍側進行充氬，20秒后隨著主管道自動焊機弧光在5RX廠房首次閃現(xiàn)，福清5號機組主管道焊接工作拉開序幕。

主管道焊接前控制點是環(huán)境保護部華東核與輻射安全監(jiān)督站針對“華龍一號”首堆示范工程設置的三大控制點之一，為獲得華東核與輻射安全監(jiān)督站的放行，中國核電工程有限公司福清項目部等各方提前三個月即開展檢查前的相關準備工作。

據了解，主管道窄間隙自動焊技術已成熟應用于福清1-4號機組，焊縫無損檢驗一次合格率大于98%，整體應用效果良好。該技術在提高“華龍一號“首堆示范工程一回路主管道焊接質量、縮短建造周期、提高核電站運行的安全水平等方面將繼續(xù)發(fā)揮其優(yōu)勢。