一、這波煤炭的下跌原因：

目前煤價5500大卡的已從前期高點710元（6月13日）下跌至今的630左右，跌幅達80元左右，5000大卡的已從前期高點625元（6月13日）下跌至今的550左右，跌幅達75元左右，這次下跌總結四個字“天災人禍”。

所謂“天災”：1、水來得太猛太快，使得水電出力大幅提升；2、臺風一個接一個，使得高氣溫滯后，終端日耗不高；3、先被雨水淋后又暴曬，對蒙煤是致命打擊，造成不斷的自燃。

所謂“人禍”：1、前期人為的大量囤煤，但是預期的煤價高點沒有達到。2、環(huán)保檢查，雖然影響了坑口，但是大部分影響了中下游的水泥廠和鋼廠，使得水泥煤沒銷路，鋼廠銷量少。3、電廠一方面由于水電的制壓，電量發(fā)不足，使得消耗不大，另一方面水泥廠等的停工，也造成電量的減少。氣溫的平均不高，造成出力不高。4、部分貿易平臺的資金斷鏈，銀行強行的平倉；長協(xié)煤的不斷保供；期貨1807的交貨等等因素，又助推了煤炭繼續(xù)下跌。

二、目前應對方法：

作為下游企業(yè)，（1）煤炭消耗減少，運輸入庫的增加，就如：1個家庭三人吃飯，已備用了50斤大米，然而鄰居又送來了250斤大米，這個家不會外采了，消化一段時間了。同理現(xiàn)在電廠也是這樣。（2）前期高價煤可以不斷消化，買進現(xiàn)在低價煤，就是去庫存和置換庫存。

作為“苦命”的貿易商，（1）前期買了蒙煤并著火，趕緊出貨。（2）山西煤等可以看一下所謂的“秋老虎”，還有隨著這波長江港口、電廠去庫存，后面肯定迎來一波補庫行情，但是期望不要過高。（3）現(xiàn)在進貨的貿易商成本已經(jīng)倒掛10-20元，根本是賠本出貨了。

坑口中小貿易商，目前坑口還有20元左右的差價盈利，后面是否會演繹今年4、5月坑口挺價行情，拭目以待。

外煤貿易商沒有敢動的，澳洲煤報67了，運費13折合到岸價在630，但是因為沒有港口卸貨，貿易商沒有動的。印尼煤只能做點對點投標，中標才去買。價格不斷下滑380044美金。

三、未來預測：

1、隨著曹妃甸等港口清理，著火煤的處理，煤價承接下行。

2、隨著神華年度長協(xié)價按目前指數(shù)預測較上月跌2元，月度長協(xié)價7月是648，估計8月會下跌，下跌幅度肯定低于后面市場價的下跌，那么終端要采購市場煤，會給市場煤帶來一定利好。

3、為此大膽預測，這波煤價下跌至580-570元/噸一線，會止跌企穩(wěn)，9月和10月根據(jù)去庫存情況、天氣情況和冬煤儲運等因素，煤價會在640元左右徘徊。