產(chǎn)地方面，陜西榆林地區(qū)大礦價格暫穩(wěn)，礦方表示降價后下游采購積極性提高，庫存量減少，部分小礦銷售情況并不樂觀，價格小幅下調(diào)。近日，由于內(nèi)蒙古地區(qū)用戶采購出現(xiàn)疲軟，煤礦整體出貨較差，礦上庫存增加;加之環(huán)保要求嚴(yán)格，需要加蓋大棚，不許露天堆煤，部分煤礦出現(xiàn)降價促銷，加快了庫存煤炭的銷售和外運;受環(huán)保檢查影響，山西晉北部分露天礦還在停產(chǎn)，在產(chǎn)煤礦價格暫時趨穩(wěn)，受港口提報的“接車菜單”減少，需求走弱影響，礦方出現(xiàn)降價壓力。

下游方面，七月上中旬，受臺風(fēng)降雨影響，南方溫度不高，加之水電發(fā)力，沿海地區(qū)用電負(fù)荷偏低，電廠耗煤量沒有出現(xiàn)大幅增加。進入下旬，南方氣溫快速回升，沿海沿江省市陸續(xù)迎來用電高峰期。近一周，沿海六大電廠日耗有所增加，目前，電廠日耗在80萬噸左右震蕩，并存在進一步走高趨勢。最近，全國重點電廠存煤下降較快，降至7200萬噸，但沿海六大電廠存煤始終保持在1500萬噸左右。

受南方臺風(fēng)影響，部分船舶在沿線港口避風(fēng)，南北航線暫時中斷，海運費小幅上漲。最近，到達(dá)秦皇島等港口的拉煤船舶急劇下滑，秦港錨地船舶一度下降至34艘，創(chuàng)今年以來秦港下錨船最低。

臺風(fēng)過后，滯留在沿線港口的船舶陸續(xù)北上;加之最近電廠日耗保持高位，部分存煤較少的電廠恢復(fù)了采購熱情。預(yù)計七月底開始，下游用戶拉運積極性將有所升高，到達(dá)環(huán)渤海港口的拉煤船舶將出現(xiàn)增加，環(huán)渤海港口煤炭運輸再度活躍起來。

目前，煤炭市場保持供需平衡走勢，下游電廠和接卸港口庫存充足，后續(xù)到港煤車保持中位偏高水平，環(huán)渤海港口庫存不會出現(xiàn)大幅下降。即使后期南方高溫天氣持續(xù)，煤炭需求上升，也難以打破目前的煤炭市場供求平衡的格局，市場煤價格也不會立即上漲。七月底到八月初，電廠處于消化庫存階段，港口市場煤價格繼續(xù)下行。