從12月28日開始，港口市場煤價持續(xù)反彈，期間累漲16元/噸左右。不過8日市場方面看，港口氛圍有所轉(zhuǎn)冷，終端采購積極性明顯降低，貿(mào)易商心態(tài)轉(zhuǎn)變，市場成交偏少，港口價格基本走平。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，本輪電廠采購基本接近尾聲，主要原因在于：首先，1月進口煤通關(guān)將陸續(xù)體現(xiàn)；其次，臨近春節(jié)，日耗即將進入傳統(tǒng)下行周期；最后，電廠基于前期低點大批量采購，當前現(xiàn)貨價格性價比偏低。短期港口價格或存下行預期。

據(jù)了解，目前港口現(xiàn)貨市場已現(xiàn)走弱苗頭，貿(mào)易商出貨加快，個別指數(shù)已下浮10元以備更好的出貨，后期市場情緒崩潰，動力煤價格也將隨之下行。

近期，在前期價格的上漲情況下，加之受供應(yīng)收緊影響，產(chǎn)地煤價格提振報價走高，產(chǎn)地與港口報價出現(xiàn)倒掛，加之曹妃甸三港集體上調(diào)作業(yè)包干費，港口貿(mào)易商成本增加，挺價意愿較強。

1月8日最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報593元/噸，在連續(xù)六期持續(xù)反彈后，較上期價格開始持平。較上月同期價格回調(diào)28元/噸或4.5%；CCI5000動力煤價格報517元/噸，較上期價格持平，較上月同期水平回調(diào)32元/噸或5.8%。

同時，一旦企業(yè)備貨節(jié)奏放緩，市場煤需求端弱勢將進一步放大，目前貿(mào)易商為了在年底前回籠資金，也以加快出貨為主，動力煤市場報價的上行空間基本消失。

有貿(mào)易商表示，感覺年前這一波補庫基本結(jié)束了，現(xiàn)在市場煤（cv5500）平倉價590元也不好出貨了，后期需求主要以長協(xié)為主；此外還有進口煤的補充，據(jù)悉，粵電1月下旬有15艘巴拿馬船到貨，約有120萬噸。

與此同時，周二夜盤動力煤期貨開始出現(xiàn)小幅回落，周三動力煤主力合約1905開盤于565元/噸，最高價565.4元/噸，最低價561.2元/噸，收盤于561.4元/噸，較上一交易日跌4.4，跌幅0.78%。

有分析表示，春節(jié)前產(chǎn)地環(huán)保、安檢嚴查難松，供給釋放或?qū)⒂邢蓿贿^一月底開始隨著下游工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，下游接貨熱情亦會同步退卻，1905合約反彈動力不足，空間有限。

不過近日，全國氣溫較低，六大電廠日耗從12月末至今一直維持在80萬噸附近，電廠電煤庫存下降速度略超預期，但絕對值依然偏高。庫存可用天數(shù)19天，已回落至歷史同期正常偏高水平。

電廠存煤可用庫存天數(shù)的走低，引發(fā)補庫存預期。盡管沿海六大電廠合計存煤較高位時下降了將近400萬噸，但存煤可用天數(shù)依然處于18天的高位，比去年同期高出5天；大型電廠依然主拉長協(xié)煤炭，對市場煤采購數(shù)量不足。臨近春節(jié)，南方主力電廠不慌不忙，對環(huán)渤海港口煤炭保持剛性采購，對市場煤零星拉運。

而據(jù)中央氣象臺預計，未來三天中東部地區(qū)大面積降溫雨雪天氣，預計需求較為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大幅回落現(xiàn)象。受寒冷天氣因素影響，電廠日耗量有所回升，庫存天數(shù)下降，港口活躍度有所回升，但回升力度不算大。隨著1月底春節(jié)臨近，放假因素等將導致工業(yè)需求下降，春節(jié)前需求下滑料將成為主旋律。

因而，后期動力煤走勢主要關(guān)注電廠去庫存以及進口煤通關(guān)情況。

整體判斷，電廠煤炭庫存持續(xù)回落促使部分電廠著手補庫，但多數(shù)電廠仍以采購長協(xié)煤為主，市場煤采購數(shù)量較少，整體來看電廠采購對煤炭價格提振有限。港口煤方面，電廠采購需求回暖促使港口煤價格上行，港口煤炭庫存下降，但由于市場煤成交量較少，港口煤炭價格漲幅較小。坑口煤銷售在港口煤漲價、貿(mào)易商詢價增多及部分內(nèi)陸電廠補庫積極性提高的綜合影響下好轉(zhuǎn)，同時部分煤礦已完成生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)量減少也對坑口煤價格形成支撐，短期內(nèi)坑口煤炭價格韌性較強。