中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年10月份， 新能源 汽車產(chǎn)銷分別完成177.2萬(wàn)輛和171.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)21.1%和20%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的51.6%。

浦銀國(guó)際證券認(rèn)為，1)今年下半年，中 國(guó)新能源 汽車行業(yè)銷量將保持高速增長(zhǎng)。在年初“兩新”等政策帶動(dòng)下，多家新勢(shì)力車企在銷量成長(zhǎng)規(guī)模放大的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)毛利率的改善，帶動(dòng)車企端盈虧平衡能見度大幅提升。同時(shí)，車企在海外多個(gè)地區(qū)的穩(wěn)步拓展，進(jìn)一步加深中國(guó)車企的全球布局。2)中國(guó)新能源汽車滲透率加速上揚(yáng)，優(yōu)質(zhì)供給增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度依然較高。行業(yè)優(yōu)質(zhì)車型供給仍在增加，涵蓋新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)和需求。

華鑫證券認(rèn)為，供給端，電池及主機(jī)廠新品不斷推出，需求端反饋積極，政策也不斷發(fā)力。價(jià)格層面，產(chǎn)業(yè)鏈歷經(jīng)價(jià)格大幅下行，資本開支不斷收縮，供需格局不斷優(yōu)化，行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈公司均在積極優(yōu)化產(chǎn)能與供給，力爭(zhēng)價(jià)格保障企業(yè)盈利。整體而言，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格處于底部，易漲難跌，需求端韌性強(qiáng)勁，調(diào)整帶來(lái)布局良機(jī)，產(chǎn)業(yè)鏈核心公司估值處于歷史較低水平，看好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。