北京新能源發展促進中心項目經理胡偉峰在近日舉辦的北辰亞運村汽車交易市場中心信息發布會上透露，北京推廣新能源車超8萬輛，累計建充電樁5.07萬根，本年度個人新能源指標申請已經用盡，北京市新能源汽車市場需求很大。

據胡偉峰介紹，截至今年9月，北京在區域出租、環衛、公交、物流、駕校及私人等領域共推廣新能源汽車突破8萬輛。其中，電動公交車2000余輛;電動出租車3310輛，其中城區出租車610輛;純電動租賃車8874輛，預計今年將超過1萬輛。

據北京新能源發展促進中心項目經理胡偉峰介紹，在私人購車上，政策和市場協同推進，形成了較為完善的政策體系。先后制定實施了北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017)、北京市示范應用新能源小客車管理辦法(2015年修訂)、北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則(2016年修訂)、關于純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制的通告、推廣應用純電動客車財政補助政策(2016年修訂)、推廣應用純電動專用車財政補助政策(2016年修訂)、北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則、關于本市電動汽車充電服務收費有關問題的通知、北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法(試行)、北京市居住公共服務設施配置指標實施意見等十幾個政策。

截至目前，在京完成備案工作實現銷售的純電動乘用車有16家企業的55款產品。截至10月9日，北京市個人及單位新增上牌純電動小客車1.63萬輛，同比增長近2.5倍，累計達到5.59萬輛。據胡偉峰介紹，本年度個人新能源指標申請已經用盡，上一期通過審核的16759個個人示范應用新能源指標申請者中有3299位申請者需要輪候配置。本期申請和確認延期的11864人將排隊到明年，新能源汽車市場需求很大。

在基礎設設建設上，北京市采取配套自用充電，推進公用網絡。自用充電基礎設施建設上，在《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》中，明確新能源小客車生產企業負責組織單位和個人的充電條件確認、充電設施建設，并納入售后服務體系。截至2016年9月底，北京市累計建成充電樁5.07萬根，其中公共專用樁6700根，社會公用樁9000根，私人自用樁3.5萬根。同時，建設公用充電基礎設施平臺“e充網”。建立可通過手機APP或網頁版實現充電樁的查詢、導航等功能，為用戶提供公共充電服務。

公共充電基礎設施規劃上，居住公共服務設施配置基本按照電動車車位占配建機動車停車位的18%、辦公場所按25%的比例配建充電停車位、商業及社會停車場庫(含P+R停車場)按照配20%的比例配建充電停車位、其他如醫院、學校、文體設施等：按照15%配建充電停車位的要求設計。