開欄的話：黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央不忘初心、砥礪奮進，帶領全國各族人民在實現中華民族偉大復興中國夢的新長征路上，奪取了新的偉大勝利。五年來，煤炭行業廣大干部職工深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，高舉全面深化改革大旗，在去產能促脫困、產業結構調整、體制機制改革等方面成效顯著。為迎接黨的十九大勝利召開，本報推出“砥礪奮進的五年”專欄，講述煤炭人不平凡的故事。

新舊動能轉換，兗礦“騰籠換鳥”

山東兗礦集團電鋁公司輕合金廠二車間機聲轟鳴，一條條厚重的鋁合金板材從1．5MN擠壓機口中緩緩吐出。

“6月25日前，我們必須完成向中車集團青島四方車輛廠供應25列標動車體底架材料的任務。”兗礦電鋁公司副總經理王鵬說，“我們和中車集團達成協議，輕合金廠每月向他們供應10列標動車體底架材料，最終達到月供20列。”

新舊動能轉換，兗礦集團開始“騰籠換鳥”。

搭乘“一帶一路”走出去

2016年10月，兗礦電鋁公司旗下年產14萬噸電解鋁廠徹底關停。

“電解鋁產能在全國嚴重過剩，無論從規模還是從用電成本來說，都沒有優勢，我們認定是落后產能。”王鵬說，電解鋁廠關停了，但是電鋁公司還有14條輕合金生產線，其中5條是55MN擠壓生產線，熔鑄設備也是世界一流。這么高端的設備肯定不能閑置，電鋁公司把輕合金廠定位于“高端鋁合金型材”生產廠。

1月3日，中國鐵路總公司向中車青島四方機車車輛股份有限公司頒發了中國標準動車組（簡稱中國標動）型號合格證和制造許可證。

自中國標動開始立項，兗礦電鋁公司就開始與青島四方機車車輛公司建立良好協作關系，5年來其可靠產品質量贏得了廠方認可。在此期間，兗礦輕合金產品供應韓國地鐵，已經出口6批。

電鋁公司總經理李永卉認為，鋁在國內過剩是相對的，高端鋁型材與鋼材相比硬度高、重量輕、耐腐蝕，其用途更廣，市場潛力更大，如軌道交通、電動大巴、云軌、高鐵、大飛機等領域都是鋁合金潛在的巨大市場。

記者注意到，5月6日，輕合金廠生產的輕合金鉆桿在峰峰礦區注6井實驗中取得良好實驗效果。俄羅斯鉆井專家巴索維奇說，鋁合金鉆桿在煤礦第一次鉆探，相信以后也會在石油鉆井、深井鉆井方面使用。

“中國剛在南海成功試采可燃冰，若用鋁合金鉆桿，鉆探深度可能更深。在俄羅斯，鋁合金鉆桿已經鉆探到13000米深。”李永卉說，“鋁合金的潛能還有待挖掘，我們瞄準這個潛在市場，逐步完成新舊動能轉換。”

盡管如此，兗礦電鋁公司不會每個市場都涉足，而是集中精力把輕合金產品定位于高鐵、云軌、石油鉆桿等高端市場。“我們會搭乘‘一帶一路’這輛‘高鐵’走出去。”李永卉說。

優化煤延伸煤超越煤

除了非煤產業外，兗礦集團的煤炭產業動能轉換也有計劃地步入快車道。2014年9月，兗礦集團發布發展戰略綱要，提出了“優化煤、延伸煤、超越煤”的產業發展定位。

2013年前，兗礦煤制油項目幾乎處于停滯狀態。2013年7月，兗礦集團新的領導班子成立后，煤制油項目成為兗礦“一號工程”，9月獲國家發改委審批通過，并于2015年9月投產。

2016年，兗礦集團著手去除僵尸企業、淘汰落后產能，新疆能化公司吉新煤礦、鄂爾多斯能化公司文玉煤礦先后關停，本部北宿煤礦、南屯煤礦、濟寧二號煤礦等都列入關停計劃。同時，兗礦集團引進了鍋爐超低排放研發團隊，帶動一批國際先進、國內領先的煤炭轉化產業項目落地實施。

2016年9月29日，北宿煤礦關停。在主井塔拆除的同時，兗礦藍天清潔能源有限公司掛牌成立，除去劃轉到外單位和內退的員工，北宿礦713人全部劃轉到該公司。

2017年2月3日，兗礦年產100萬噸清潔煤的藍天潔凈煤廠開工建設，將投資3億多元高標準建設潔凈煤研發平臺、中試基地和自動化爐具生產線。

“該項目是煤炭產業轉型升級大方向，是推動高碳能源低碳化、有煙煤炭無煙化、高硫煤炭低硫化、黑色煤炭綠色化的必然選擇。”兗礦集團董事長李希勇表示，“我們力爭用1年至2年時間，把兗礦集團建成全國煤炭高效清潔利用龍頭示范企業，為實現全國7億噸散煤潔凈燃燒和工業鍋爐超低排放探索成功道路。”