今年上半年，曹妃甸港煤二期碼頭累計(jì)完成煤炭吞吐量1280萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半，任務(wù)過半”的運(yùn)輸目標(biāo)。

曹妃甸煤二期是曹妃甸港的新興運(yùn)煤港口，2015年7月份，曹妃甸港煤二期開始接卸鐵路煤車，實(shí)現(xiàn)卸車堆料作業(yè)。2015年9月份，實(shí)現(xiàn)首次裝船，實(shí)現(xiàn)碼頭取料、裝船線作業(yè)，正式投入生產(chǎn)。曹妃甸煤二期擁有3個(gè)三翻式翻車機(jī)，5個(gè)裝船泊位，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為5000萬(wàn)噸，是我國(guó)煤炭運(yùn)輸“第三運(yùn)煤通道”的下海口，近期依靠“大秦-遷曹線”提供貨源，遠(yuǎn)期依靠蒙冀線供應(yīng)煤炭。煤二期加強(qiáng)與礦路航電等各方客戶的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，增加優(yōu)質(zhì)貨源進(jìn)港比例，對(duì)于“發(fā)運(yùn)量小，周轉(zhuǎn)慢”的客戶限制進(jìn)港，吸引優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)協(xié)煤炭進(jìn)港中轉(zhuǎn)，得到浙能、力量等大型客戶支持，今年下水量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2016年年底，曹妃甸北站至曹妃甸西站的復(fù)線鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，曹妃甸港集港能力明顯提高，進(jìn)港量有所增加。去年，曹妃甸港煤二期碼頭完成煤炭吞吐量2310萬(wàn)噸，碼頭吞吐量與設(shè)計(jì)能力相比差距較大，還有潛力可挖。今年，在下游需求看好，上游供應(yīng)增加的情況下，“大秦-遷曹線”和蒙冀線繼續(xù)發(fā)力，為曹妃甸港提供可靠的煤炭資源，預(yù)計(jì)曹妃甸港煤二期完成煤炭吞吐量能達(dá)到3000萬(wàn)噸。

隨著煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的加快釋放，主要出省資源集中在晉陜蒙寧夏四省(區(qū))。在煤炭需求增長(zhǎng)、人民生活水平提高，以及先進(jìn)產(chǎn)能釋放、汽運(yùn)煤集港叫停的情況下，運(yùn)煤鐵路和配套港口的煤炭運(yùn)輸形勢(shì)繼續(xù)看好，預(yù)計(jì)今年全國(guó)鐵路新增煤炭運(yùn)力中的1億噸落實(shí)在“三西地區(qū)”外運(yùn)沿線上，這將為環(huán)渤海港口帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

今年，大秦線和朔黃線運(yùn)量繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì)，而蒙冀線運(yùn)輸制約區(qū)段被打通，實(shí)現(xiàn)全線貫通;同步開通萬(wàn)噸大列，日均煤炭發(fā)運(yùn)量增加至20萬(wàn)，預(yù)計(jì)今年蒙冀線煤炭運(yùn)量將增加2000-3000萬(wàn)噸，為曹妃甸港增加大量?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)蒙資源，曹妃甸煤二期也會(huì)受益匪淺。