本報(bào)告期（2019年1月9日至2019年1月15日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于571元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量有1個(gè)，價(jià)格持平的規(guī)格品數(shù)量有23個(gè)。

本期，環(huán)渤海地區(qū)供需弱勢(shì)平衡，意外事件打破均衡，成交價(jià)小幅上漲，具體看來(lái)，以下因素促使本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)上漲。

1、供需弱勢(shì)均衡。春節(jié)將至，煤礦生產(chǎn)放緩，電廠日耗進(jìn)入下行通道，進(jìn)口煤通關(guān)補(bǔ)充作用也將開(kāi)始顯現(xiàn)，供需雙方維持弱勢(shì)均衡。

2、年前安檢力度加強(qiáng)。1.12神木礦難發(fā)生，榆林市安全會(huì)議要求45萬(wàn)噸以下礦井停產(chǎn)，展開(kāi)安全排查，局部供應(yīng)緊張，隨后安全檢查面積擴(kuò)大，供給收緊風(fēng)險(xiǎn)加大，部分煤礦開(kāi)始上調(diào)售價(jià)，帶動(dòng)港口價(jià)格出現(xiàn)上漲。

3、遠(yuǎn)期市場(chǎng)看多情緒增強(qiáng)。供應(yīng)收緊預(yù)期下，動(dòng)力煤ZC905合約14日開(kāi)盤(pán)跳漲，16日最高漲至585點(diǎn)，市場(chǎng)遠(yuǎn)期偏向樂(lè)觀，港口貿(mào)易商惜售心態(tài)漸濃，成交價(jià)格重心開(kāi)始上移。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2019年1月9日至2019年1月15日），國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下行。2019年1月15日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于720.74點(diǎn)，與1月9日相比，下行87.14點(diǎn)，降幅為10.79%。

具體到部分主要船型和航線，2019年1月15日與2019年1月9日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比下行4.6元/噸至31.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比下行5.3元/噸至22.4元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)環(huán)比下行6.3元/噸至24.6元/噸。來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)